路上“僵尸車(chē)”越來(lái)越多，為啥車(chē)主不去車(chē)管所報(bào)廢？車(chē)主：我不笨

路上“僵尸車(chē)”越來(lái)越多，為啥車(chē)主不去車(chē)管所報(bào)廢？車(chē)主：我不笨

汽車(chē)工業(yè)的迅速進(jìn)步，極大程度地促進(jìn)了我國(guó)汽車(chē)領(lǐng)域的進(jìn)步， 讓我國(guó)的汽車(chē)保有量得到迅速提升。據(jù)不完整統(tǒng)計(jì)，截止到今年的6月份，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到了3.4億輛，其中汽車(chē)數(shù)量為2.5億，私家車(chē)達(dá)到1.98億。

汽車(chē)保有量在各大城市所發(fā)布的情況來(lái)看，全國(guó)有66個(gè)城市的汽車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，其中有11個(gè)超過(guò)300萬(wàn)輛，最讓人意想不到的是，除北京之外，成都的汽車(chē)保有量也突破了500萬(wàn)輛。

面對(duì)如此龐大的汽車(chē)保有量，很多車(chē)齡比較大的車(chē)齡也將逐漸被代替，但路上“僵尸車(chē)”越來(lái)越多，為啥車(chē)主不去車(chē)管所報(bào)廢？車(chē)主：我不笨。

“僵尸車(chē)”是指有些車(chē)輛因?yàn)殚L(zhǎng)期無(wú)法使用保養(yǎng)，車(chē)身上落滿(mǎn)了灰塵，外觀像僵尸一樣，所以被很多人形象地稱(chēng)之為“僵尸車(chē)”。

“僵尸車(chē)”的形成原因主要有以下幾點(diǎn)：

1、車(chē)主買(mǎi)車(chē)后，卻因?yàn)楦鞣N原因不想使用；

2、因?yàn)檐?chē)輛快要被報(bào)廢，因?yàn)樾枰罅康木S修費(fèi)用，車(chē)主選擇一丟了之。

3、因車(chē)輛丟失無(wú)法找回，若車(chē)主因其它原因無(wú)法再繼續(xù)用車(chē)；

4、因車(chē)輛去報(bào)廢太過(guò)于麻煩，干脆將車(chē)輛停放在路邊。

都說(shuō)去車(chē)管所報(bào)廢會(huì)覺(jué)得麻煩，那他到底有多麻煩呢？我們先來(lái)了解一下報(bào)廢流程：

首先在報(bào)廢之前，我們必須將所有的違章信息處理完成，這樣才能錄入報(bào)廢系統(tǒng)。一般情況下，很多報(bào)廢車(chē)都是因?yàn)榇嬖诖罅窟`章，想要解決這些違章問(wèn)題，除了需要扣分之外，還要繳納罰款，車(chē)主一聽(tīng)，誰(shuí)還愿意去報(bào)廢呢？也怪不得會(huì)有車(chē)主說(shuō)：我不笨！

報(bào)廢所獲得的報(bào)酬也不過(guò)幾百塊錢(qián)，雖說(shuō)現(xiàn)在“五大總成”可回收，但大部分車(chē)輛也無(wú)法獲得足夠的報(bào)酬。如果我們?nèi)ボ?chē)管所報(bào)廢車(chē)輛的話(huà)，根本沒(méi)有豪華程度之分，所以很多人的豪車(chē)寧愿放在自家旁邊，又或者丟去二手車(chē)市場(chǎng)，也不想拿去報(bào)廢。

其實(shí)對(duì)于這種“僵尸車(chē)”，我們可以從立法回收“僵尸車(chē)”的方式來(lái)解決，若停滿(mǎn)一定年限的車(chē)輛，不管車(chē)主有沒(méi)有出現(xiàn)，相關(guān)部門(mén)都有權(quán)利進(jìn)行回收拆解。

同時(shí)也可以把“僵尸車(chē)”建立檔案，把車(chē)主信息、停車(chē)時(shí)間等統(tǒng)計(jì)起來(lái)，以便有關(guān)部門(mén)進(jìn)行調(diào)查，這些“僵尸車(chē)”確實(shí)對(duì)我們的生活有一定影響，特別是在停車(chē)位如此緊缺的時(shí)代，更應(yīng)該引起重視。